Вследствие чего, при имеющейся технической возможности осуществлять капитальный ремонт 36 ед. подвижного состава в год, в 2009 году завод был вынужден функционировать за счет выполнения немногочисленных заказов предприятий и организаций Украины, передает пресс-служба городского совета.

Кроме того, «Государственной целевой Программой подготовки и проведения финального турнира чемпионата Европы 2012 года по футболу» на 2009 год было предусмотрено приобретение подвижного состава на условиях софинансирования из государственного бюджета в сумме 10,5 млн. грн., однако предусмотренные средства на эти цели государственным бюджетом так и не были выделены.

Городским бюджетом на 2009 год за счет общего фонда были предусмотрены средства на капитальный ремонт 4 ед. трамвайных вагонов ХКП «Горэлектротранс» в сумме 1,5 млн. грн. По итогам проведенных тендерных торгов победителем признано КП «Харьковский вагоноремонтный завод», однако, для стабильной работы завода этого было не достаточно. Как следствие - убыточная работа предприятия и задолженность по выплате заработной платы, которая по состоянию на 01.01.2010г. составила 1 155,1 тыс. грн.

«Вопрос погашения задолженности рассматривался на заседании двух профильных постоянных депутатских комиссий городского совета, - рассказал заместитель директора Департамента транспорта и связи Сергей Дульфан. – Намечены пути решения этой задачи, которые будут вынесены на обсуждение очередной сессии городского совета».