В метрополитене появятся «умные» эскалаторы

Полностью автоматизированный подъемник, не имеющий аналогов в СНГ, метрополитеновцы установили на станции «Завод имени Малышева». Работает он по принципу эскалаторов в торговых центрах - стартует, когда на него ступает нога человека. Разработка необходимого оборудования длилась год и обошлась предприятию в триста тысяч гривен

Просмотр видео

Для пассажиров главное отличие модернизированного эскалатора от старого - лазерный датчик. Спустя 20 секунд после того, как человек пересечет его луч, лента начинает движение. Правда, за это время человек уже успевает подняться на три ступени. Останавливается эскалатор через полторы минуты. Разработчики ноу-хау говорят, что стремились к тому, чтобы эскалатор работал плавно, без рывков. Кроме того, с такой системой и нагрузки на двигатели меньше.

Сергей Штанько

главный инженер КП «Харьковский метрополитен»

В часы пик он у нас, естественно, работает. В вечернее время, когда у нас нет пассажиров, он у нас отдыхает, так сказать. В это время нет выработки, обычного износа физического, который присутствует при работе механизма. Тем самым мы увеличиваем его ресурс

Пока улучшение разработано для небольших эскалаторов. Подъемник на станции «Завод имени Малышева» работает в автоматическом режиме почти месяц. По словам Сергея Штанько, эксперимент оказался успешным. Новая система помогает сэкономить на электроэнергии и запчастях. Теперь в метрополитене планируют переоснащать по несколько эскалаторов в год.

Дождитесь загрузки плеера

В метрополитене появятся «умные» эскалаторы

наше видео на YouTube

1 февраля 2010 г, 18:49

Андрей Кравченко

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#28 жидовская морда 02.02.10, 21:42

люся у тебя наверное член между ног торчит от того ты и бесишься
#27 жидовская морда 02.02.10, 18:30

слышь люська -медалистка ты наверное на джипе ездишь и ....
Люся 02.02.10, 17:22

Комментарий удален из-за нарушения правил
#25 2 02.02.10, 15:17

ну и зажравшаяся у вас аудитория, господа объективщики)))

вычитывать им тексты надо...шакалы прямо. опечатку увидели и обсасывают.
#24 Profi 02.02.10, 14:23

в статье 20 мин, а в сюжете 5 минут...

ТАК ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО НАЧИНАЕТ ДВИГАТЬСЯ ЛЕНТА????
11 02.02.10, 13:40

Комментарий удален из-за нарушения правил
#22 Konstantin 02.02.10, 11:57

Хм... идея конечно хорошая, но за лазерный датчик и микросхему запуска-остановки 300 ТЫСЯЧ ГРИВЕН, это перебор.

Похоже 10 000 это и на работу инженеру и на необходимое оборудование + 290 000 на новый лексус Мусееву.
#21 КОТ БАЗИЛИО 02.02.10, 11:17

А почему и нет Чем плох такой подъемник.

Пусть себе работает на благо пассажиров. Только надо такие ставить на центральных станциях и Южном вокзале. Красиво и современно.

А бабушка с тумблером - конечно хорошо, но не красиво.

Вопрос только надежности. Ну, там посмотрим.

Да, скоро, с введением полной автоматизации метро, работать там останется один Мусеев.
#20 Task 02.02.10, 10:53

Редактора, вычитывайте сюжеты стажеров!!! это позор!
#19 zet 02.02.10, 10:33

вот уроды. какой проморолик? человек рассказал для вас, бычье, специально - чтоб вы не стояли как бараны, когда увидите такой эскалатор