Кабмин утвердил порядок формирования тарифов на парковки

Кабинет министров утвердил порядок формирования тарифов на услуги площадок для платной парковки транспортных средств, благодаря чему тарифы станут экономически обоснованными

Об этом сообщил глава Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Темник.

«Предыдущий порядок, которым регулировался этот вопрос, имел рекомендационный характер, поэтому некоторые территории, города, установили свои тарифы, которые существенно отличались друг от друга. Для примера, 2 гривны стоил час парковки в Днепропетровске, и максимально было до 10 гривен в час в городе Киеве», - сказал Темник, добавив, что теперь порядок формирования тарифов будет обязательным для исполнения.

«То есть, тарифы будут формироваться прозрачно», - цитируют главу Минрегиона «Подробности».

Кроме того, министр проинформировал о внесении изменений в порядок предоставления льгот на парковку.

Теперь льготной парковкой смогут пользоваться не только законодательно определенные категории инвалидов, но и транспортные средства предприятий, учреждений, общественных организаций инвалидов, которые перевозят инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата и имеют на это соответствующие документы Минсоцполитики.

Количество мест для бесплатной парковки должно составлять не менее 10% от общего количества на специально оборудованных или отведенных площадках, и не менее чем для одного транспортного средства с обозначением этих мест дорожными знаками и соответствующей разметкой.

Глава Минрегиона также напомнил, что в Украине намерены ввести административную ответственность для водителей, которые не платят за парковку или паркуются на местах, предназначенных для транспорта инвалидов.

«За неоплату водителями парковки размер штрафа будет составлять от 136 до 204 гривен, за парковку на местах для инвалидов – 255 - 306 гривен, за нарушение требований функциональности площадок – 204 - 510 гривен», - сказал Темник.

 
1 августа 2013 г, 16:37
Валерия Сапронова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #4 Ё-ма-Ё 02.08.13, 11:35
     

    "Количество мест для бесплатной парковки должно составлять не менее 10%..." А почему не 30% или 50%? А как же транспортный сбор? Ведь большинство так называемых парковок - это полоса на проезжей части? Если автовладелец платит налог за пользование дорогой, почему он тогда не может бесплатно парковаться на обочине этой дороги? Парковка может быть платной, если она специально оборудована в виде подземного, надземного паркинга или некоторой отделенной территории рядом с дорогой общего пользования. А то поставят знак платной парковки и чела в зеленой жилетке уже платная парковка, при этом отбирается правая полоса для движения.

  • #3 Пруль 02.08.13, 08:38
     

    Парковки должны быть бесплатными

  • #2 Харьковчане волнуются 01.08.13, 18:24
     

    Город, сколько можно терпеть беспредел парковщиков?

  • #1 УХ 01.08.13, 16:48
     

    А паркоматов, разметки, информационных стендов так и нет ! Стало быть нет парковок ,остальное от Гепы лукавого !!!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters