На 200 предприятиях Харьковщины задолженность по зарплате. Лидер - авиазавод
Кризис есть, зарплаты нет. Почти на 200 предприятиях области люди недополучают законных денег. Пожаловаться на задолженность по зарплате можно. В управлении труда и соцзащиты работает горячая линия. После обработки звонков сотрудники отправляют письма руководству предприятий с просьбой решить вопрос. Помочь, говорят в управлении, они могут - только если предприятие переживает неглубокий финансовый кризис
Горячая линия работает чуть больше недели. Каждый день сюда звонят около двух десятков человек - жалуются на невыплаты по зарплате.
В числе должников – «Горэлектротранс» и «Метрострой». Лидирует авиационный завод с задолженностью больше тридцати миллионов гривен. Это почти треть всех долгов по зарплате в области. Операторы горячей линии говорят: чаще всего к ним обращаются именно сотрудники госпредприятий.
Почти тридцать тысяч жителей области сегодня остаются без зарплаты. Но выход из ситуации есть, уверяет вице-губернатор. Власти начали с самых крупных предприятий должников. Уже завтра, рассказывает вице-губернатор Игорь Терехов, проблему с невыплатой денег на заводе имени Малышева поднимут в Киеве - на совещании с Президентом.
Телефоны горячей линии по вопросам задолженностей по зарплатам: (057) 705-26-75, 757-43-64.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Дык работало то оно в пустую!!! Куда подевались деньги взятые в кредит, зачем нужно было наштамповать 50 машин на разных стадиях зная что их нечем напичкать , куда подевались горы заключенных контрактов....??? И таких вопросов миллион. Это всё итог неправильного распределения финансов!
ХА-Ха, смешные вы все. Была ли это показуха, но производство работала, а сейчас что...... Да пора разгонять всех руководителей во главе с Мялицей. Не могут они ничего, корме как рассказывать как сделали плохо до него. А то что сам там был до 2002 года и продолжал стоять у руля после, являсь министром умалчивает.
И куда привели ваши постоянные встречи, переговоры.... Была одна показуха. Конечно долги растут -завод ничего не делает, работники - пенсионеры и не могущие найти себе работу. Сейчас люди даже возвращаться начали, потому что они более защищены на заводе от КРИЗИСа, есть хоть какие то гарантии. Мялице надо серьёзно прошерстить ряды работников, посокращать лишние отделы. За счёт сэкономленных, на уволенных работниках, денег поднять зарплату НАСТОЯЩИМ специалистам и привлекать новые кадры уровнем з/п. В нынешней экономике не нужен штат работников в 10000 человек - достаточно меньшего количества но на новом орорудовании.
Что и требовалось доказать. А то все нахваливают Мялицу какой он хозяйственник, но ребята положа руку на сердце, ведь совсем ничего не сделал, ни для завода, ни для его работников. Новых заказов нет, долги растут. Раньше хоть с задержкой , но зарплату получали и регулярно, да работа была, встречи, перговоры, контракты.