В вагонах харьковского метро уберут часть сидений
фото из архива
Меньше сидеть, больше стоять. Харьковский метрополитен предлагает убрать из вагонов сидения, расположенные в концах салона. Такая идея входит в комплекс предложений по модернизации и повышению надежности вагонов, который рассматривался на техсовете метрополитена
В метрополитене планируют за счет демонтажа сидений и перегородок расширить пространство салонов. Кроме того, предлагается модернизировать лобовую часть главных вагонов, поставить галогенные лампы на главные вагоны поездов Холодногорско-Заводской линии и заменить электрические схемы освещения салонов.
По информации официального сайта Харьковского метрополитена, износ подвижного состава метро на сегодняшний день составляет более 80%.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
> #24 смотритель 05.05.10, 23:00 "действительно, 40 минут езды".
Это с остановками в тоннелях, что ли? :-)
"Розрахунок часу руху з урахуванням переходів, але без урахування інтервалу руху потягів
Початкова станція - Холодна Гора. Кінцева станція - Пролетарська. Час: 00:29:00"
В советские времена, кажись, время в 25 минут озвучивали. Но не 40 - точно.
Комментарий удален из-за нарушения правил
Я бы вообще метро закопала! Вечно битком!
как в Киеве в старых вагонах
абсолютно некорректно процитировано. там же написано, что кабины машинистов, которые не используются - переделают под места для пассажиров. соответственно диваны уберут. в принципе логично
в Киеве действительно так, вот только народу в Киеве в час пик на порядок больше.
А у нас получится просто увеличение интервала движения, т.е. ухудшение качества обслуживания. И так если с пересадками ехать, то вечером электричек ожидаешь дольше чем едешь.
Огласите список сотрудников техсовета метрополитена,разве это модернизация и повышение надежности вагонов-эффект достаточно прост ,увеличить количество стоящих и сократить количество выпусков.Где разрешение, Господин Мусеев, на произведение Вашей модернизации от производителя??
Комментарий удален из-за нарушения правил
тю, так давайте убирать все сидухи из вагонов, на ХЗЛ, действительно, 40 минут езды стоя в вонючих вагонах в 8:00 утра, настроит всех жителей
Харькова на позитив перед рабочим днем!!!
Огласите весь список техсовета метрополитена!
Всё это предлагалось десять лет назад, до начала капитального ремонта Ежиков. КР закончился, а цвет метрополитена продолжает нести в массы свои несбыточные мечты.
На второй линии составы оборудовали ксеноновыми фарами, а теперь продвигают галоген. Ничего не понимаю.
"Износ подвижного состава метро на сегодняшний день составляет более 80%" - как указанная модернизация уменьшит эту цифру?
Почему они не озвучивают идею трёхэтажных вагонов с горизонтальной погрузкой, ведь они такие выдумщики...