На Салтовке появятся новые подземные переходы
Через месяц возле станции метро «Героев Труда» начнут строить новые подземные переходы. В горсовете таким образом планируют обезопасить пешеходов и справиться с пробками на перекрестке улиц Героев Труда и Академика Павлова
«Этот узел является одним из наиболее проблемных. На одной из сторон перекрестка расположены два крупных торговых центра: «Дафи» и «Караван». А также - большой рынок, поэтому движение там очень интенсивное. На перекрестке уже был поставлен светофор, но появилась необходимость в дополнительных изменениях», - рассказал директор Департамента транспорта Сергей Дульфан.
По его словам, этот проект - комплексный, и его реализация будет проходить в три этапа. Сперва будут построены подземные пешеходные переходы, которые впоследствии соединят со станцией метро «Героев Труда»; затем там появится новый трамвайный переезд, сделанный по польской технологии, для того чтобы снизить скорость транспорта на путях. Финальным этапом проекта будет комплексное изменение организации дорожного движения на этом перекрестке (замена технических средств регулирования, новая остановка, дорожные знаки и т.п.), передает пресс-служба горсовета.
«Сейчас ведутся проектные разработки, которые займут от 20 до 30 дней, после чего начнется само строительство, на которое понадобится 60-70 дней. В это время наземная проезжая часть будет полностью перекрыта», - сообщил Сергей Дульфан.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
"С другим выходом хуже -тоннелей под дорогой нет ни на Академика Павлова ни под Героев Труда."
Под ул. Ак.Павлова там и не нужно, достаточно отвод под ул. Гер.Труда (на противоположную сторону от ТЦ Ника). Т.е. перекрыть только "гертруду" со стороны Дафи, одно направление из 4-х на перекрестке. Соответственно, объезд там есть через ОБИ.
#9 монах,
> А реально решить вопрос можно снеся весь тот шанхай который обсел перекрёсток и построив развязку
Самое дельное предложение из озвученных!
Сейчас получается, что перекресток ключевых артерий Салтовки проходит сквозь базар, с неадекватной толпой ошалевших от такого "шоппинга" пешеходов.
Возле ТЦ Мираж выход из метро выполнен только в одну сторону но под дорогой уже есть тоннель нужно только дополнить его наземным выходом .С другим выходом хуже -тоннелей под дорогой нет ни на Академика Павлова ни под Героев Труда.Сейчас там дикие пробки а если закрыть движение на время стройки будет полный кабздец -Салтовка встанет . А реально решить вопрос можно снеся весь тот шанхай который обсел перекрёсток и построив развязку -если нет денег на полноценную развязку в двух уровнях то надо развязать дорогу в одном уровне- а именно предусмотреть возможность ухода машин из крайнего не на перекрёсток а на дополнительную полосу в обход - скажем с Академика Павлова направлением с Северной Салтовки на Шишковку сделать дополнительный отвод перед перекрёстком направо с последующим выходом на Героев Труда и так на всех четырёх углах перекрёстка тогда пробки уйдут .
Да там давно пора переход, вот только мясной и радиорынок скорей всего снесут. )))
давно пора сделать, может хоть немного лучше станет
#3 портл, зато красиво!
#3 портл
их делает фирма, которая принадлежит Гепе, через подставное лицо. На этих павильонах отмывают нереальный баблос. А конструкция сделана так, чтоб тратить минимум материала. По документам проходит как полноценный павильон - на самом деле пару балок и листов и всё.
стоимость переходов - 52 миллиона гривен каждый, стены будут выложены камешками "сваровски", согласно тендерной документации...
рассматривается вопрос о установке в переходе высокохудожественных скамеек
боковых стенок. А если их ставят, то вскоре они исчезают. Конструкция крыши не защищает от солнца. Кто их делает, какая бестолочь?
А почему на Салтовке почти нигде нет крітіх павильонов на остановках транспорта? А если и есть, они не защищают ни от дождя, ни от снега, ни от ветра, потому что конструкция у них такая, что место под крsшей продувается, промокает из-за того, что нет