В Украине намечается дефицит бензина?

По данным консалтинговой группы «А-95», которая в мае - июне 2011 года провела анализ ресурсного обеспечения рынка нефтепродуктов, в Украине наблюдаются признаки дефицита отдельных марок бензина. Основная обеспокоенность экспертов связана с маркой А-92, продажи которой отдельные сети АЗС вынуждены ограничить

«В ходе исследования выявлены случаи продаж импортного бензина А-95 под видом марки А-92, – отметил директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. – Парадокс, но импортный бензин еврокачества сегодня дешевле, чем украинский А-92, который, к тому же, отечественные НПЗ не продают». В частности, 14 июня вновь «обнулила» свой прайс-лист компания «ТНК-ВР Коммерс», оперирующая Лисичанским НПЗ. Нет предложений вагонных партий и у Кременчугского НПЗ.

Как указывают аналитики, нехватка объемов украинского производства компенсируется увеличением поставок по импорту, в частности из стран Евросоюза. Так, впервые с 2008 г. компания «Ромпетрол-Украина» в третьей декаде июня ожидает прибытие танкера с бензином А-92, что поможет частично перекрыть нехватку продукта в южных областях.

«Основным источником поставок бензина А-92 на рынок были украинские НПЗ, на долю которых приходится 70-80% рынка, – говорит Сергей Куюн. – Нарастить поставки по импорту проблематично, так как большинство европейских НПЗ либо прекратили выпуск А-92, либо свели его к минимуму». В качестве примера эксперт привел отсутствие какой-либо напряженности с маркой А-95 и дизтопливом, поставки которых в Украину диверсифицированы. По данным группы, в мае - июне рекордных значений достигли поставки бензина А-95 от литовской компании «Орлен Летува» – до 50 тыс. т в месяц.

В «А-95» отмечают, что на возникновение ресурсной недостаточности в Украине также повлияло снижение поставок из Беларуси в связи с плановым ремонтом Мозырского НПЗ и форс-мажорным увеличением внутреннего потребления топлива в самой республике.

Стабилизацию ситуации с ресурсным обеспечением консалтинговая группа А-95 связывает с возобновлением поставок из Беларуси в третьей декаде июня.

Несмотря на проблемы с отдельными марками топлива, эксперты не прогнозируют роста цен на топливо в ближайшее время. Между тем, не исключают изменений ценовой картины рынка в июле в связи с возобновившимся ростом цен на нефть на мировом рынке и ожидаемым возвратом на прежние уровни ставок акцизного сбора на бензин и дизельное топливо, передает Лига.net.

 
20 июня 2011 г, 14:28
Екатерина Морозова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #4 Хохол Хохол 20.06.11, 20:49
     

    Так все стали лить 92, а 95 (который равен 92-ому) никому не нужен. Вот и решили и итог...

  • #3 ммм 20.06.11, 17:49
     

    Думаю скоро появится на заправках А-92 от НАК "НАФТОГАЗ" по 13 грн с хвостиком, который они несколько месяцев уже продать никому не могут. Ну а вобщем ничего нового - власть имущие рубят бабло на простых смертных

  • #2 Люська 20.06.11, 15:33
     

    типа готовимся к удорожанию хлеба . ну а ближе к осени и всего остального

  • #1 Больный бродяга 20.06.11, 15:13
     

    Ну да. Конечно. Этого и следовало ожидать.

    Зачем продавать 92? Будут рубить бабло по полной)

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters