Со следующего года проезд льготников в городском транспорте государство компенсировать не будет. Расходы ложатся на «плечи» местного бюджета. В Харькове порядка 600 тысяч человек имеют право ездить бесплатно. Чтобы восполнить расходы, нужны сотни миллионов гривен, - рассказывает вице-мэр Евгений Водовозов. Поэтому возникла необходимость увеличить тарифы на проезд в метро, троллейбусах и трамваях. Еще одна причина подорожания - работникам транспортных предприятий с января начнут повышать зарплату. Сейчас, по словам чиновника, в троллейбусных депо средний доход - 6 тысяч гривен, трамвайных - порядка 6,5, водители получают до 8,5 тысяч гривен.

С понедельника в Харькове включат терминалы для продажи электронных проездных билетов. В трамваях и троллейбусах пользоваться «е-тикетами» можно будет уже с декабря, а в метро - с января. По словам вице-мэра, проект инвестиционный, из бюджета на новую систему деньги не выделяли. Электронный билет будет двух видов. Синяя карта – для льготников, зеленая – для полной оплаты проезда. В терминале можно купить и разовый бумажный билет. А чтобы полностью потратить деньги со старой карточки метро, ею можно будет расплачиваться и в наземном транспорте, и в метрополитене.

В следующем году за счет кредитов от европейских банков город планирует купить около 120 новых троллейбусов. При этом, в коммунальных транспортных депо города не хватает порядка 400 сотрудников.

Дождитесь загрузки плеера

 

В Харькове активируют терминалы для «е-тикет»

• наше видео на YouTube