Строительство пробивки через парк Горького может быть начато уже в этом году
Как сообщила на пресс-конференции директор Департамента архитектуры, градостроительства и земельных отношений Татьяна Овинникова, сейчас ведутся проектные работы и, возможно, что уже этой весной начнутся строительные работы
Татьяна Овинникова
директор Департамента градостроительства, архитектуры и земельных отношений
Насколько я знаю , инвесторы есть. Эта дорога позволит нам сбросить поток транспорта с улицы Сумской, с Белгородского шоссе в район проспекта Ленина. Это значительно сократит путь
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Нет в той пробивке острой необходимости, имхо..
Еще добавлю свой комментарий человека не на словах, а на деле знакомого с практикой дорожного строительства на 1/6 части света. Пробьют ОДНУ дорогу, а уничтоженная лесополоса будет в 5 раз больше. И хорошо, если не "ворвутся" во что-то более серьезное (типа основных магистралей, хранилищ, линий и т.д.). Желающим приобрести готовое жилье или участок на данный момент в этой зоне - люди, не спешите вкладывать туда деньги! Это сейчас зеленая зона, при нынешнем подходе завтра будут трущобы!! Посмотрите на Сосновую горку и прилежащие районы!!
жорник ты прав... но кто у нас там сидит и принимает решения? опытные управленцы, которые консультируются с учеными людьми? нет! это люди дорвавшиеся до власти, так как она даёт "подержать эту массу за йайца и насладится этим"... они ж раньше были "руководителями бизнес-структур и частными предпринимателями", дипломы купили по мере продвижения, и считают , что ни самые умные и знают как сделать лучше... печально за эту страну и ее менталитет....
а раздача противогазов для проживания в Харькове когда начнется? Или самим мутировать, чтоб уж дышать и искренне наслаждаться выхлопными газами? В общем, как говорил мой добрый знакомый " Не знаю, о чем вы тут до меня говорили, но ехать надо".
Парковый бульвар - новое заторообразование для транспорта харьковчан! Проект новой автодороги "Парковый бульвар" не решает транспортные проблемы Харькова. Более того, новая дорога создаст новые заторы. Центр Харькова очень насыщен перекрестками - одна из причин заторов. Реконструкция улично-дорожной сети НЕ ДОЛЖНА предусматривать появление новых перекрестков - если одни перекрестки появляются, то другие должны ликвидироваться. В ситуации с проектом "Парковый бульвар" всё наоборот. Если сегодня улица Сумская от площади 1-го Мая до улицы Деревянко - участок непрерывного движения, то с появлением "Пб" образуется новый перекрёсток с трёхфазным светофором (+ три затора). Если сегодня от переулка Фанинского до проспекта Ленина по магистрали Динамовская-Новгородкая - участок непрерывного движения, то с появлением "Пб" образуется новый перекрёсток с трёхфазным светофором (+ три затора). Круговое движение на новых перекрёстках никто делать не будет, так как это дорого и неэффективно и не достаточно безопасно. И главное. Проект «Парковый бульвар» разрывает Лесопарк (источник свежего лесного чистого воздуха) с ЦПК и О имени Горького (парком, где по его определению отдыхают множество харьковчан, который и так с трёх сторон «охвачен» автомагистралями). ПРОЕКТ «ПАРКОВЫЙ БУЛЬВАР» ОТРЫВАЕТ ГОРОДСКОЙ ПАРК ОТ ИСТОЧНИКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА!!! Аргумент «улицы Деревянко», который тоже якобы тоже разрывает связь Лесопарка и Городским парком – ЛОЖЬ, так как там свежий воздух свободно поступает под путепроводом! Нужно учиться на ошибках прошлого, когда из-за дамбы по проспекту Ленина, к улице Клочковской были отрезаны потоки свежего воздуха. Также прерываются трассы велосипедистов, лыжников, бегунов, пеших отдыхающих, по которым можно безопасно заниматься спортом и прогуливаться с детьми. Возникает угроза закрытия Малой Южной железной дороги – большого доступного учебного - воспитательного центра для детей и подростков Харькова и области, который БЕСПЛАТНО занимается детьми трудного возраста круглый год + готовит будущие трудовые ресурсы для транспортной отрасли Украины! Никто не возьмёт ответственность за безопасность на переезде МЮЖД, где тепловозом управляют дети, и напряжённой автомагистралью!!! Больная проблема – связь Киевского и Дзержинского районов, в период закрытия улицы Сумской на культурно – массовые мероприятия проектом «Парковый бульвар» НЕ РЕШАЮТСЯ!!!
Мысль недурственна,но боюсь что при строительстве все как всегда опошлят.
если-бы только дорога - они отхватят от парка еще N гектар. Оставьте белок ....
ЮЖД не даст согласие, поскольку там ДЖД ихняя, всё таки угроза движению будет по любе
я живу не так далеко от города, но КАК все же ощутим контраст между городским и пригородным воздухом!
Коля,помрем все, ты только не тошни, а пиши по теме