Харьковская детская железная дорога закрыла сезон

Более 60 тысяч харьковчан и гостей города проехались в поездах детской железной дороги «Малая Южная» в течение шести месяцев этого года

Сезон на детской железной дороге длился с 1 мая по 27 октября, сообщает сайт Южной магистрали.

Справка. Детскую железную дорогу в Харькове открыли 8 ноября 1940 года. Во время Великой Отечественной войны «Малая Южная» была полностью разрушена, повторно открыта 5 августа 1945 года. Движение поездов ежегодно начинается 1 мая и заканчивается в конце октября. Общая протяженность путей - 3,6 км. Работают станции Парк и Лесопарк, а также платформа Мемориал. Курсируют поезда «Украина» и «Юность Южной». На «Малой Южной» работают более 70 кружков юных железнодорожников по 11 основным специальностям железнодорожного транспорта.

30 октября 2013 г, 09:46

Юлиана Шаповалова

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#13 факт 31.10.13, 19:06

#12 ?* сегодня, 18:46

Тебе перечислить всё, что обещали наши депутаты, президенты, губернаторы и министры?

Ты как маленький, честное слово.
#12 ?* 31.10.13, 18:46

Кернес обещал продлить до Пятихаток.
#11 ?* 31.10.13, 18:46

#1 быдло,

Если бы ее удлинили до Пятихаток - ваще красота была бы!

/////////////////////////////////////////////////////
#10 факт 31.10.13, 18:13

#9 быдло сегодня, 17:58

Наверно, здесь ты прав. Только всё равно никто в это вкладывать деньги не будет.
#9 быдло 31.10.13, 17:58

#4 ультра-модернист,

> МЮЖД не имеет транспортного значения и используется исключительно как аттракцион.

Ну вот на волне глобального апгрейда Парка Горького как раз продлить ДЖД - самое то!
#8 факт 31.10.13, 16:21

В Будапеште длина детской дороги более десяти километров. Она используется как пионерлагерь - дети там живут определенное время (смену) - спят, питаются, играют, ходят в форме и "работают", обслуживают дорогу. А смена закончилась - приходят другие дети.
#7 ультра-модернист 31.10.13, 16:15

#6 НюУкраина сегодня сегодня, 14:35

Функция МЮЖД - сделать интересно детям, которые там занимаются, а не заменить трамвай и решать какие-то транспортные задачи. Это невозможно и нецелесообразно. А то, что это дорого - да. Но слава Богу, что хоть на это пока находят деньги.
#6 НюУкраина сегодня 31.10.13, 14:35

#4 ультра-модернист, я скажу что очень дорогой атракцион - хорошая посещаемость только в праздники, в обычные дни почти пустые вагоны, вполне можно было бы хотя бы трамвай параллельный заменить)))
#5 нумизмат 30.10.13, 21:22

Да, было бы здорово. Но кто выделить землю под это дело?
#4 ультра-модернист 30.10.13, 20:59

Не продлят никогда - МЮЖД не имеет транспортного значения и используется исключительно как аттракцион. Конечно, детям хочется чтобы игрушка была побольше - они не думают ни об экономической, ни о технической стороне вопроса.