В метрополитене хотят купить новые вагоны
Поезд "Русич", Москва
В харьковской подземке планируют обновить подвижной состав. Городские власти поручили руководству метро просчитать, сколько будет стоить покупка
«Дано поручение дирекции метрополитена закупить, как минимум, один, как максимум, пока два новых подвижных состава. Я имею в виду вагоны российского производства, которые выпускают в Мытищах», - отметил городской голова Геннадий Кернес.
На открытии станции метро «Алексеевская» вице-премьер-министр Борис Колесников завил, что государство готово купить новые вагоны для харьковской подземки напополам с городом. Однако сегодня на уточняющий вопрос - за чей счет будет обновлен подвижной состав - Геннадий Кернес ответил, что всеми вопросами занимается руководство метрополитена.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
саме що, у нас Крюківський вагонобудівний завод виготовляє непогані вагони для метрополітенів. Київський метрополітен вже по-трохи купляє їх. За часів головування Кірпи підтримувалось і розвивалось виробництво вітчизняне, а зараз взагалі нічого майже не виготовляють, натомість збираються закупляти для залізниці нові китайські поїзди...
#31 коренной Харьковчанин,
позволю себе поправить, кВт*час, а не кВт/час
Имелось ввиду наверное что электроэнергия за 1 квт./час больше 1 гривны стоит, а у нас 0,244 грн, 0,244 > 1 100% )))
Вот счае злой дядька модератор и удалит ваши комменты со ссылками!))))
Гандроид, в какой Москве тарифы ниже, чем у нас:
http://www.newsru.com/russia/06dec2010/tarify.html
золотые вагоны покупайте чо уж там, и лавочки розовые как нижнее белье начальника метрополитена
Нормально. Так держать Геннадий Адольфович.
это чтоб людей успокоить типа проезд повышается в стоимости не зря эт все на новые вагоны бла бла бла мусеев не противный он просто модный
>> «Дано поручение дирекции метрополитена закупить, как минимум, один, как максимум, пока два новых подвижных состава.
подвижноq состав - это общее понятие :))
>> как всегда закупим х.рню какую-то
укажите, когда Харьковский метрополитен закупал х.рню
>> Российский вагон тоже гауно, по крайней мере его первая модификация "Яуза".
Яуза давно почила в бозе.
Мытищинские вагоны - речь идёт, скорее всего, о 81-718/19, которые у нас сейчас есть на Алексеевской линии, потому что русич(на фото) - дорого и не влезет по габаритам.
Из того, что мы можем себе позволить - лучший вариант.
Крюки будут неплохим вариантом, но только когда они доведут до ума свою новую модель с асинхронным двигателем, а это не через месяц и не два.