“Старости”. 15 декабря в начале ХХ века газеты Харькова писали о снеге, открытии театра и борьбе с пьянством (фото)

События дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

15 декабря. 

1900 Снѣгъ. 13 декабря, съ 11 часовъ дня, началъ падать настолько сильный снѣгъ, что установился довольно сносный санный путь. Падавшій снѣгъ затруднялъ движеніе вагоновъ конки и 4 лошади съ трудомъ могли втаскивать ихъ на подъемъ на Московской улицѣ. Къ ночи снѣгъ прекратился. Вчера, въ четвергъ, термометръ сразу упалъ и въ 9 часовъ утра было 12° мороза.

Извозчик на санях на Пушкинской улице. Фото Александра Катеринича, otkudarodom.ua 

1902 Къ упорядоченiю ѣзды по мостамъ. Въ зимнее время ѣзда по городскимъ мостамъ сильно затрудняется, въ особенности по имѣющимъ выпуклый настилъ. На это обстоятельство обратило вниманіе желѣзнодорожное начальство и находящейся въ его вѣдѣнін мостъ, ведущей по Екатеринославской улицѣ на Холодную гору, очищается отъ снѣга, посыпается пескомъ, заливается водой и на замерзшую поверхность разбрасывается снѣгъ, что значительно облегчаетъ ѣзду по немъ лошадямъ. Слѣдовало бы и городскому управленію такимъ же образомъ упорядочить ѣзду по мостамъ, находящихся въ его вѣдѣніи.

Освященіе и открытіе театра. Въ 1 часъ дня, причтомъ Николаевской церкви въ залѣ Малаго театра отслужено было молебствіе и затѣмъ освящено зданіе. По окончаніи молебствія, на, которомъ присутствовали харьковскій губернаторъ князь И. М. Оболенскій и приглашенныя лица, въ фойе театра предложенъ былъ завтракъ.

Новый театръ производитъ очень пріятное впечатлѣніе и, повидимому, устроенъ со всѣми удобствами. Вечеромъ въ пользу Народнаго Дома состоялся первый спектакль. Поставлена была любителями комедія Островскаго „Таланты и поклонники“; послѣ пьесы были танцы. 

Малый театр, автором проекта которого был известный харьковский архитектор Юлий Цауне, принадлежал тогдашнему владельцу сада «Бавария» А. М. Львову, который в 1909 году продал сад и театр антрепренёру Виктору Жаткину. Малый театр находился на Харьковской набережной, во время Второй мировой войны был поврежден. После войны его решили не восстанавливать, сейчас на его месте невзрачный жилой дом.

1913 О трамваѣ. Навыя обязательныя постановленія для пассажировъ, уже вступили въ законную силу, и теперь не мешало бы городскому управлению заняться созданіемъ удобствъ для пассажировъ. Самой доходной линіей является Пушкинская, а на ней то больше всего неудобствъ! Начать съ того, что по утрамъ, отъ 8 до 9 час., когда учащаяся молодежь спѣшитъ въ учебныя заведенія, приходится иногда по полчаса дожидаться вагона; то же самое явленіе наблюдается въ обѣденное время. По Пушкинской улицѣ и по прилегающимъ къ ней находится цѣлый рядъ учебныхъ заведеній, и учащимся приходится долго стоять на морозѣ. Какъ бы реагировалъ на это концессіонный трамвай?

Трамвай на Пушкинской улице

1915 Борьба съ пьянствомъ. Городскому головѣ подано за 6 подписями слѣд. заявленіе: «Въ послѣднее время въ г. Харьковѣ усиленно развилось пьянство, особенно это замѣтно на окраинахъ; на Заиковкѣ, по Петинской улицѣ (вблизи Балашовскаго вокзала), на Зміевской. По субботамъ и воскресеньямъ можно въ этихъ мѣстахъ увидѣть старую знакомую картину, как будто вновь настали времена «монополіи»; почти открыто продается во всѣхъ лавочкахъ, чайныхъ и столовыхъ пиво и всякіе ядовитые суррогаты водки. Объ этомъ знаетъ все окрестное населеніе, кромѣ, очевидно, тѣхъ, кому объ этомъ особенно вѣдать надлежитъ. Мы, группа рабочихъ разныхъ заводовъ, считаемъ своимъ долгомъ обратить ваше вниманіе на недопустимое явленіе, происходящее при полномъ отсутствіи органовъ надзора. Предлагаемъ вамъ поднять вопросъ объ этомъ въ городской думѣ, дабы гор. дума, помимо усиленія культурно-просвѣтительской дѣятельности, приняла какія-либо экстренныя мѣры для борьбы съ растущимъ зломъ пьянства и отравленія рабочихъ ядовитыми суррогатами водки». 

Рисунок из «Иллюстрированного прибавления» к газете «Южный край» от 4 (17) июля 1910 года