“Старости”. 21 марта в начале ХХ века газеты Харькова писали об эксплуатации автомобилей, городском парке и прибавке служащим (фото)

Событие дня в Харькове начала ХХ века. О чём писали местные газеты 100 лет назад.

21 марта.

1903 Къ вопросу объ эксплоатацiи автомобилей. Членъ городской управы М. М. Серебряковъ приглашалъ для переговоровъ лицъ, просившихъ городскую управу предоставить имъ исключительное право зксплоатаціи автомобилей въ Харьковѣ. Названныя лица хотятъ заключить концессію на 21 годъ, причемъ путь слѣдованія экипажей будетъ отъ вокзала до Конной площади и отъ ветеринарнаго института до Москалевской улицы. Экипажи будутъ шестимѣстные. Относительно просимаго срока концессіи членъ управы сказалъ, что врядъ ли городская дума дасть такой большой срокъ, въ течение которая возможна усовершенствованія автомобилей, вслѣдствіе чего можно будетъ измѣнить условія договора.

Харьковский железнодорожный вокзал, откуда господин Серебряков предполагал пускать до Конной площади прообраз нынешних такси

1907 Ходатайство о благоустройствѣ. Домовладѣльцы Скобелевской площади обратились въ городскую управу съ ходатайствомъ о замощеніи части названной площади, примыкающей къ восточному фасаду зданія судебныхъ установленій. Эта часть площади, говоритъ ходатайство, «въ сухое время представляетъ неистощимый запасъ пыли, поднимающейся тучами при малѣйшемъ вѣтеркѣ, а въ ненастье—непролазную топь грязи, въ которую не рѣшаются ѣхать даже неприхотливые ваньки нашего города».

Скобелевская площадь сейчас часть площади Героев Небесной Сотни, а бывшее здание судебных установлений до сих пор выполняет ту же функцию – здесь областной апелляционный суд и суд Червонозаводского района

1911 Новый сторожевой пост. В районе Конторской улицы установлен новый сторожевой пост (конный стражник), который следит исключительно за кварталами от Рождественской церкви до Конторскаго моста, где, как известно, особенно усердно работали харьковские раклы. Желательно, чтобы тот-же стражник проезжал, от времени до времени, также до угла Дмитриевской ул., так как кража грузов начинается именно там, а также следует установить наблюдение за клозетом, что у панорамы «Голгофа», так как туда часто прячутся раклы и, прождав, пока нагруженныя платформы проследуют на Банный переулок, ловко проскакивают мимо стоящаго у моста городового и отправляются на добычу.

Конные стражники. Фото из открытых источников

1912 Городской паркъ. Главная аллея достаточно уже просохла и со стороны главнаго входа она приведена в порядокъ. Въ паркѣ идутъ работы по трамбовкѣ аллей и очисткѣ площадокъ для игръ, так что на праздникахъ пользоваться паркомъ можно будетъ вполнѣ. Въ концѣ главной аллеи на большой полянѣ устроенъ огромный бассейн, весь на цементѣ, для большого фонтана, который будет здѣсь бить, причем въ бассейнѣ будетъ всегда вода. Теперь въ паркѣ, какъ извѣстно, проведена вода какъ для поливки, такъ и для фонтана. Въ ложбинах парка лежитъ еще снѣгъ. Очень хорошо перезимовали новыя посадки. Паркъ сильно разросся. Скамей поставлено вездѣ достаточно. Въ этомъ сезонѣ никакихъ нововведенiй въ паркѣ не будетъ ни въ смыслѣ устройства гулянiй, ни оркестра музыки и другихъ развлеченiй.

Главная аллея городского парка (сейчас Центральный парк культуры и отдыха им. М. Горького)

1913 Ремонтъ соборной колокольни. В настоящее время начаты работы по установкѣ лѣсовъ и подмостей для ремонтныхъ работъ и оштукатурки соборной колокольни, которая не ремонтировалась уже свыше 15 лѣтъ. Ремонт колокольни возникъ по иниціативѣ новаго соборнаго старосты С. Н. Голева, который лично взялся наблюдать за его производством. Устройство лѣсовъ представляется довольно сложнымъ дѣломъ. Всѣ работы по ремонту и оштукатуркѣ колокольни обойдутся не менѣе 50 тыс. руб.

1915 Незамѣтные труженики. Поистинѣ въ каторжной обстановкѣ приходится работать нашимъ почтово-телеграфным чиновникамъ: объ этомъ постоянно говорилось, разговоры эти не прекращаются и сейчасъ. Так, чины посылочнаго отдѣла вокзальной почтово-телеграфной конторы работаютъ теперь съ 7 час. утра до 2 час. ночи, имѣя только 2 часа на обѣдъ; послѣ двухъ такихъ дней на третій они освобождаются съ 2-х часовъ дня до 7-ми час. утра следующаго дня. Надо къ этому прибавить, что работать имъ приходится въ весьма тяжелыхъ условіяхъ въ маленькомъ пыльномъ помѣщеніи, гдѣ даже и сѣсть нельзя. Работающими въ посылочном отдѣлѣ чиновниками было подано начальнику отдѣла заявленіе съ указаніемъ на крайне тяжелыя условія работы съ просьбой какъ-нибудь облегчить ихъ, но начальство не обратило вниманія на это заявленіе и оставило его «безъ послѣдствій». Слѣдовало бы, насколько возможно, облегчить работу этихъ незамѣтныхъ тружениковъ, – быть можетъ, новое окружное начальство приметъ всѣ зависящія мѣры для удовлетворенія ихъ законныхъ требованій.

В почтовом отделении. Фото из открытых источников

1917 Извозчикъ – солдату въ окопы. Всю заработанную плату въ теченіе завтрашняго дня харьковскіе извозчики от даютъ въ распоряженіе союза городовъ для пріобрѣтенія подарковъ воинамъ въ окопы. Въ этотъ день всѣ извозчики будутъ снабжены кружками, куда и слѣдуетъ опускать деньги за проѣездъ. Кружечный сборъ извозчики будутъ производить с ранняго утра до 6 час. вечера.

Извозчики на Торговой (Павловской) площади

1918 Прибавка служащим муницип. Совета. В последнем заседании муниципального Совета утверждено постановление Совета делегатов Союза городских работников о сторублевой прибавке всем работникам впредь до разработки новой шкалы окладов, за исключением главного бухгалтера и главных инженеров. Начальным моментом выплаты принять 1-е ноября 1917. Минимум оклада установлен 125 р. в месяц. Основным окладом признано получаемое ныне содержание вместе с праздничными и 100 р. прибавки. Мальчики получат прибавку только в 50 р. Получаемое служащими довольствие в виде квартиры, стола и пр. подлежит вычету из содержания по расценке, которую установит Совет Делегатов. Выплату сторублевой прибавки производить по мере накопления наличности в городской кассе.

(газета левых социал-революционеров-интернационалистов «Земля и Воля»)