ДТП на Сумской: что хочет обжаловать Дронов

Геннадий Дронов считает, что его права нарушены не меньше 12 раз.

В апелляционной жалобе Дронов заявил, что во время проведения следственных действий и судебного разбирательства его права на защиту были нарушены не менее 12 раз. Об этом в Facebook написала журналист Татьяна Доцяк.

«1) Дронов считает, что во время следствия и судебного рассмотрения его права на защиту были нарушены менее 12 раз.

2) Дронов жалуется на бездействие следователя и прокуроров. Экспертизы имели немало ошибок и не давали ответа на важные вопросы. На основе этих экспертиз было составлено обвинительное заключение и дело передано в суд. Замечания и ходатайство адвоката Дронова игнорировались, а в назначении комплексной экспертизы ему отказали.

3) Эксперты путались, из скольких улиц состоит перекресток, на которые выехал Дронов — из двух или четырех, границы этого перекрестка, Дронов недоволен, что не было учтено отсутствие разметки на асфальте.

4) Дронову не нравится, что экспертиза не установила кто первым начал нарушать правила дорожного движения — он или Зайцева, когда именно для него возникла опасность в виде Лексуса Зайцевой и когда именно он должен был реагировать на ее авто — когда увидел Лексус, или когда Зайцева пересекла стоп-линию своего светофора и продолжила движение. Дронов также не понимает степень своей вины.

5) Дронов недоволен, что харьковские эксперты не установили скорость Лексуса, ссылаясь на то, что авто Зайцевой «размыто» и указали, что скорость Лексуса была более 80 км в час. Ведь именно точная скорость необходима для установления расстояния Лексуса Зайцевой от стоп-линии ее светофора и понимание могла ли она вовремя остановиться на стоп-линии. А также выяснить могла Зайцева избежать столкновения с авто Дронова, а, соответственно, и большого количества жертв и пострадавших. Дронов полагает, что действия харьковских экспертов могут свидетельствовать об их предвзятости, ведь днепровские эксперты, в отличие от харьковских смогли установить среднюю скорость Лексуса — 106 км в час — и указали, что Зайцева могла избежать столкновения.

6) Дронов не согласен с выводом харьковских экспертов, которые указали, что у Зайцевой не было возможности избежать ДТП. Ведь днепровские эксперты установили, что Зайцева не столкнулась бы с авто Дронова, если бы нажала на тормоза как только увидела желтый. Такой результат был бы не только при скорости 60 км в час, но и при реальной средней скорости ее авто — 106 км в час. Дронов не удовлетворен тем, что суд отказал в назначении повторной экспертизы в Одессе, а назначил исследования в Харькове тем самым экспертам, с 25 вопросов адвоката Дронова оставил только 3. И Дронов не доверяет экспертизам, сделанным в Харькове, ведь в этом городе отец Зайцевой имеет большое влияние.

7) Дронов недоволен тем, что харьковские эксперты не дали четкого ответа на вопрос находилась ли Зайцева под действием наркотиков. А суд отказался назначать экспертизу в Киеве, хотя это могло гарантировать беспристрастность выводов.

8) Прокуроры не додали отягчающие обстоятельства Зайцевой, а вписали ей смягчения через возмещение пострадавшим убытков. Хотя на момент составления обвинительного акта было примирение только с 2 пострадавшими и подругой Зайцевой, а в материалах дела в наличии вообще была только одна расписка от потерпевшего.

9) Эксперты неверно указали, на какой сигнал светофора Дронов выехал на перекресток. Установили, что он стартовал на желтый, а на перекресток выехал на красный. Это противоречит циклограмме светофора и реальным обстоятельствам. Ведь Дронов стартовал на красно-желтый, а на перекресток выехал уже на зеленый. Эта «ошибка» вошла в обвинительный акт, прокуроры ее не увидели и пытались исправить уже на стадии дебатов, что является нарушением процесса. Прокуроры не внесли изменения в обвинительный акт, а судья вышел за пределы обвинительного акта во время вынесения приговора и фактически осудил Дронова за то, что он не делал.

10) Дронов требует повторных исследований и полной оценки доказательств, и просит признать его невиновным в связи с отсутствием состава преступления», — написала Доцяк.

Также по словам журналистки, прокуроров, которые принимали участие в судебных заседаниях по делу о ДТП на Сумской, наградили.

«Один из них получил нагрудный знак за добросовестную службу в органах прокуратуры, остальным двум — в порядке поощрения присвоены классные чины советников юстиции», — отметила Татьяна Доцяк.

Напомним, полиция закрыла уголовное производство в отношении экспертов Харьковского научно-исследовательского института судебных экспертиз имени Бокариуса, которые проводили автотехнические исследования в уголовном производстве по обвинению Алена Зайцевой и Геннадия Дронова в совершении смертельного ДТП.