Боротьба за пасажирів: у Пісочині конфлікт перевізників (відео)

Від початку тижня на автостанції в Пісочині триває конфлікт між двома автобусними перевізниками.

Раніше рейси до Харкова виконував «Укравтотранс Плюс», але на платформах з’явилися нові автобуси дніпровського «Інтерспецмаркету». У понеділок на роботу вийшли обидва.

Насправді конфлікт триває ще з травня — відтоді, як у департаменті економіки та міжнародних відносин ХОДА провели конкурс на перевезення приміськими маршрутами. Перемогла дніпровська фірма. Але ще в середу її представники виїхали з Харкова. Як розповідають пасажири, їм погрожували. Наразі пасажирів знову перевозить «Укравтотранс Плюс».

Дмитро, пасажир

Нужно всегда совершенствоваться. И совершенствовать условия перевозок. Я могу вам и на русском, и на английском это объяснить. Поэтому, пожалуйста, не перебивайте, когда я говорю!

23 серпня провели ще один конкурс. У ньому брав участь лише харківський перевізник, тому результати не визнав суд. Тож «Укравтотранс Плюс» за законом не має права обслуговувати рейс.

Лариса Вовк, активістка

Коли два перевізника, то ми ж розуміємо: один з них працює легально, а якийсь працює нелегально. Тобто, якщо на маршруті з’являється нелегал, то які мають бути дії поліції?

Пасажири, яких питаємо, висловлюються на користь дніпровської фірми. Мовляв, у тих новіший транспорт.

Іван, пасажир

Для людей новые машины — это новые машины. Также как и для вас. А это что, не новые машины? 2003 года машины. Но те же все равно новее чем те? Cогласитесь?

Артем Костецький, активіст

Человек садится в автобус, ему билет не выдают, а кондуктора делятся такой информацией: а мы в конце дня просто берем, отсчитываем то количество, какое нам сказали, билетов. То, что отсчитали, скинули в ведро. Остальное в бухгалтерию. 

Під час нашої зйомки одна з контролерок бере гроші з пасажирів, а квитки — не пропонує. Лише як побачила журналістів — одразу ж витягла білети. Пасажири стверджують: квитки отримують рідко. У свою чергу, водії «Укравтотранс Плюс» говорять: навіщо віддавати роботу дніпровським водіям, коли є свої. Та нарікають на напружений робочий графік.

Аби на маршрути повернули дніпровську фірму, пісочинські активісти збираються їхати до офісу президента.