Конфликт вокруг «Мотор Січ» не должен разрушать украинско-китайские отношения — Кулеба

Украина будет рассматривать все решения, которые позволят сохранить «Мотор Січ» как эффективное украинское предприятие.

Об этом в интервью «Радио Свобода» сказал министр иностранных дел Дмитрий Кулеба.

«Мы не можем позволить каких-либо шагов, которые разрушат «Мотор Січ». Потому что это не просто завод. Это, по существу, город в городе. У него огромная социальная нагрузка. И у него уникальные технологии. У этого предприятия есть очень серьезные контракты в мире «, — сказал он.

По словам главы украинского МИДа, надо понимать, что на «Мотор Січ» претендует не государственная, а частная китайская компания, и необходимо четко разделять государственные отношения между Украиной и Китаем и отдельным китайским бизнесом, который пытается инвестировать в предприятие.

Кулеба подчеркнул, что для Украины Китай является очень важным партнером, а правительство будет делать все возможное для выстраивания эффективных и взаимовыгодных отношений.

«В ближайшее время мы будем работать с вопросом «Мотор Січ» для того, чтобы он не разрушал наши отношения с Китаем. И будем готовиться к контактам на различных уровнях для того, чтобы двигать эти отношения вперед», — сказал министр иностранных дел.

Напомним, внеочередное собрание акционеров «Мотор Січ» по инициативе харьковского бизнесмена Александра Ярославского и китайских инвесторов должно было пройти 31 января, но этому помешала СБУ.

«Правоохранители фиксируют возможные противоправные действия представителей компаний «DCH» (компания харьковского бизнесмена Александра Ярославского  – ред.) и «Skyrizon Aircraft Holdings Limited» (Британские Виргинские острова), которые связаны с установлением контроля над акционерным обществом «Мотор Січ», – сообщили в СБУ.

Комментируя ситуацию на стратегическом оборонном предприятии, президент Владимир Зеленский заявил, что «в его время» контрольный пакет управления стратегическими оборонными предприятиями Украины не продадут другой стране.

Ранее президента компании «DCH» Александра Ярославского вызвали в СБУ  – в качестве свидетеля в уголовном производстве, связанном с ПАО «Мотор Cіч».

Среди статей Уголовного кодекса, по которым СБУ получало показания от Александра Ярославского, – ст. 14 «Подготовка к уголовному правонарушению», ст. 111 «Государственная измена» и ст. 113 «Диверсия». Об этом сообщил сам бизнесмен в официальном заявлении, опубликованном на сайте DCH.

В начале января США ввели санкции в отношении продвигаемого Ярославским китайского инвестора «Мотор Cіч» – компании Skyrizon. В Министерстве торговли США заявили, что компания угрожает национальной безопасности Соединенных штатов. Skyrizon внесли в список MEU (Military End-User), куда вносят компании, действующие в интересах китайской армии.

История приобретения китайскими компаниями Skyrizon Aircraft и Xinwei Technology Group контрольного пакета акций стратегического предприятия ПАО «Мотор Січ» тянется с 2019 года.

В декабре 2019-го факт продажи акций китайским компаниям подтвердил президент “Мотор Січ” Вячеслав Богуслаев. Компании приобретали более 50% акций, а во владении «Укроборонпрома» их оставалось только порядка 25%. При этом предприятие «Мотор Січ» производит, в частности, двигатели для военных вертолетов, в которых остро нуждается военная промышленность соседней страны-агрессора – Российской Федерации.

Процесс передачи китайцам «Мотор Січ» «забуксовал» в Антимонопольном комитете Украины. Дело о концентрации китайским инвестором пакета акций «Мотор Січ» начали еще в июле 2019 года. Рассмотрение заявки китайцев неоднократно переносили. А 4 августа 2020-го стало известно, что дочерняя компания китайской Beijing Skyrizon совместно с DCH Group Ярославского подали очередное заявление в Антимонопольный комитет Украины о покупке акций АО «Мотор Січ». Уже 6 августа на происходящее отреагировал президент Украины Владимир Зеленский. На официальном сайте президента появилось сообщение, что Зеленский «призвал Премьер-министра принять неотложные меры по защите экономических интересов государства». В частности, президент поручил премьеру вместе с СНБО “осуществить системную оценку влияния на состояние экономической безопасности государства приватизации или продажи корпоративных прав в уставном капитале предприятий (…) имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности государства, в частности публичного акционерного общества «Мотор Січ».

Еще раньше проверку в отношении «Мотор Січ» начала Служба безопасности Украины. Там сообщили, что досудебное расследование проводят «по факту приготовления к совершению диверсии — действий, направленных на разрушение акционерного общества «Мотор Січ» как объекта, который имеет важное народнохозяйственное и оборонное значение, а также предоставление представителями АО «Мотор Січ» помощи Российской Федерации в проведении подрывной деятельности против Украины путем поставки продукции военного назначения и двойного использования».

Потребности в двигателях «Мотор Січ» в РФ действительно есть. По данным ГК «Укроборонпром», 80% вертолетов, произведенных в России, оснащены двигателями «Мотор Січ», в том числе ударный вертолет «Ночной охотник» Ми-28Н. И сети давно обсуждается версия, что Александр Ярославский понадобился китайским инвесторам не только для «решения вопроса» с Антимонопольным комитетом, но и из-за его связей на российском рынке, которые могут позволить вернуть туда продукцию «Мотор Січ». Ярославского связывают близкие отношения с «кошельком» Путина Олегом Дерипаской. Ярославский и Дерипаска — кумовья.

Так или иначе, Украина продолжает сопротивляться переходу «Мотор Січ» к потенциально опасным инвесторам. Так, в ноябре 2020-го компании получили 3-й отказ антимонопольщиков: заявку Beijing Xinwei Technology Group и DCH Александра Ярославского на покупку контрольного пакета акций «Мотор Січ» вернули без рассмотрения. Также Skyrizon направила в Минюст Украины сообщение о намерении начать международный арбитраж против государства Украина.