Біля селища Новий Коротич перекинувся мікроавтобус. У салоні було 17 пасажирів.
О пів на сьому ранку пасажирський мікроавтобус рухався з Люботина до Харкова. У салоні було 17 людей. Неподалік селища Новий Коротич мікроавтобус в’їхав у відбійник та перекинувся.
Ганна Третьякова, інспекторка ВК ГУ Нацполіції в Харківській області Встановлено, що 41-річний водій автобуса Mercedes сполученням «Харків-Люботин» під час руху не впорався з керуванням. |
|
На щастя, обійшлося без жертв. Загалом, за даними медиків, постраждали восьмеро пасажирів.
Віктор Забашта, директор Центру екстреної меддопомоги та медицини катастроф Шестеро з них доправлено до різних лікарень. Це Люботинська районна лікарня, лікарня швидкої допомоги і обласна клінічна лікарня. |
|
Ще двоє звернулися до Люботинської лікарні самі, пізніше. Загалом ніхто із постраждалих не зазнав серйозних травм, кажуть медики.
Роман Котенко, лікар-травматолог Люботинської міської лікарні Усім пацієнтам оказана допомога, проведене обстеження. Усі пошкодження відносяться до категорії легких тілесних ушкоджень, проводиться лікування амбулаторне. |
|
Маршрут «Харків-Люботин» обслуговує перевізник “Укравтотранс плюс”. Цю інформацію нам підтвердив депутат попередніх скликань облради та громадський активіст Віктор Кисіль. Це саме та автотранспортна компанія, яка потрапила в гучний скандал минулого літа. А почалося все ще у 2019. Тоді тендер на перевезення пасажирів до Люботина, Пісочина та Солоницівки виграла дніпровська компанія “Інтерспецмаркет”. Але харківський перевізник “Укравтотранс плюс” не захотів віддавати позиції. На маршрут вийшли автобуси обох компаній, що спричинило конфлікт. Врешті, дніпровська компанія покинула Харків.
Віктор Кисіль, ексдепутат Харківської облради, громадський діяч Справа зайшла в суди, і, відповідно, той перевізник, який возив людей у 2018-2019 році, продовжив нелегально возити людей і вже в 2020 і от уже в 2021 році. |
|
Поспілкуватися з директором фірми «Укравтотранс плюс» не вдалося. Телефоном нам відповіли, що керівника на місці немає і як зв’язатися з ним — не знають. А от водії маршрутів, які він обслуговує, небагатослівні.
Це на Люботин? — Ні. — А куди? |
|
Та як з’ясувалося, цей керманич не поїхав, а перемістився від 11 платформи на узбіччя. Туди підійшли й пасажири, які при водієві не стали говорити, куди ж їде автобус.
Водій Рабочих я везу. — А чому на 11-й платформі стояли? — Ну просто стоял, нигде места не было. Подъехал, стал. |
|
«Просто під’їхав» і водій ось цього мікроавтобуса. На машині, до речі, також немає жодних табличок із напрямком руху.
Водій Я никуда не еду, никуда. Это мой товарищ. Я приехал знакомого встретить и все. Я не работаю, ничего. |
|
Водій Документи? — Есть, всем фотографируют. — А можете показати? — Нет! — Чому? — А кто вы такие? |
|
Ми звернулися до облдержадміністрації із запитанням: хто зараз відповідає за пасажирські перевезення? Нам відповіли, що профільне управління ліквідовано.
Віктор Кисіль, ексдепутат Харківської облради, громадський діяч Дуже дивно, що він працює абсолютно вчорну. Тобто навіть коли трапляється аварія, то куди людям звертатися? Маршруту не існує, білетів немає — патова ситуація. |
|
За даними громадського діяча, у суді й досі розглядають справу стосовно перевезень за цими маршрутами.
