Ретро Volkswagen «Жук» витягнув із того світу український художник. І тепер ця машина нагадує про свого власника навіть після його смерті.
У свої майже 50 цей красень може похизуватися блискучою маневреністю. А ще — міцним кузовом та витонченим стилем. Це легенда німецької класики. У простонароді — Volkswagen «Жук», якого із того світу витягнув український художник.

Дмитро Харченко, співвласник Volkswagen «Жук» Он попал в руки одному замечательному человеку Виктору Чаусу — художнику. И как художник — митець, он из ржавой консервной банки, которой на тот момент был автомобиль, смог сделать этот автомобиль. |
|
Згодом художник помер, а його залізний друг опинився у власності харків’ян.

Євген Болотніков, співвласник Volkswagen «Жук» Он весь на 90% аутентичный такой, как он сошел с завода. Заменен только салон. Сиденья немножко в угоду комфорту поменяли. В остальном — все восстановлено в оригинал. |
|

І тепер машина, яка може претендувати на головні ролі, наприклад, у фільмах про минуле, пересувається вулицями міста. І доволі швидко, бо оптимальна швидкість «жука» — 85 кілометрів за годину. На сотню їсть близько 10 літрів бензину.

Артем Листопад, кореспондент Автомобіль 1972 року. І як і в Запорожця, спереду тут маємо досить багато місця для необхідних речей в дорозі, а от серце автомобіля — двигун знаходиться позаду. 50 років майже пройшло, а він працює як годинник. |
|



Дмитро Харченко, співвласник Volkswagen «Жук» Двигатель воздушного охлаждения, как у советского «Запорожца». Это было придумано и как первые Porsche воздушного охлаждения. И он у него оппозитный двигатель. Двигаются друг против друга 4 цилиндра, потихоньку потрахивая, потрескивая и он развивает приличную скорость. |
|
Ринкова вартість авто — близько 8000 доларів. Та поки що цей «Жук» розсікає виставками й навіть бере участь у ретро-ралі. Утримувати такий експонат не важко, якщо мати зв’язки з такими ж поціновувачами старих автівок, кажуть власники. Бо сучасних запчастин для «жуків» — немає.

Дмитро Харченко, співвласник Volkswagen «Жук» Знаете, есть такое слово «любовь». А что это такое — никто не знает. Это вот любовь, непонятно просто что. Вот увидел и влюбился, ходил, смотрел, не спал ночами, мял в кармане мятую купюру. |
|