«Женщины стали идти»: что с водителями общественного транспорта в Харькове

В КП «Салтовское трамвайное депо» сообщили, каких работников не хватает и какие условия предлагают сотрудникам.

«Сейчас нам не хватает водителей, не хватает слесарей по ремонту электрооборудования, слесарей по ремонту подвижного состава, аккумуляторщики нужны, автомаляры, электрогазосварщики», — рассказала в комментарии МГ «Объектив» менеджер по персоналу КП «Салтовское трамвайное депо» Анна Цымбал.

По ее словам, заработная плата водителя автобуса составляет в среднем около 20 тысяч гривен. Оплата, в частности, зависит от количества отработанных смен.

«Водители троллейбусов, трамваев, если есть уже классность, где-то от 15 тысяч гривен получают, также зависит от количества отработанных смен», — добавила Цымбал.

В КП также рассказали, как обучают водителей общественного транспорта.

«У нас есть учебные комбинаты на базе троллейбусного депо №2. Мы учим водителей автобуса, трамвая, троллейбуса. На автобус для водителей есть определенное требование. Чтобы пройти обучение, нужно иметь категорию B или С более трех лет. Троллейбус, трамвай — мы учим, там можно совсем не иметь никаких категорий. Там просто определенное требование, что обучение проводим с 21 года», – уточнила Цымбал.

Отмечает: желающих работать в депо стало меньше, но люди все равно звонят и группы набираются.

«Активно женщины начали идти, переучиваться на водителей. Люди есть, но все равно недостаток. Учитывая нынешние обстоятельства, это усложнилось. Более дистанционную работу кто-то рассматривает», – пояснила Цымбал.

В КП обещают бронирование, официальное трудоустройство. Для лиц с инвалидностью также есть вакансии, говорит Цымбал. В частности, могут предложить административную работу.

Читайте также: В Харькове много вакансий, но есть люди, которые долго ищут работу: почему