«Активно жінки почали йти»: що з водіями громадського транспорту в Харкові

У КП «Салтівське трамвайне депо» повідомили, яких працівників не вистачає та які умови пропонують співробітникам.

«Зараз нам не вистачає водіїв, не вистачає слюсарів з ремонту електроустаткування, слюсарів з ремонту рухомого складу, акумуляторники потрібні, автомаляри, електрогазозварювальники», – розповіла в коментарі МГ «Об’єктив» менеджерка з персоналу КП «Салтівське трамвайне депо» Анна Цимбал.

За її словами, заробітна плата водія автобуса становить в середньому близько 20 тисяч гривень. Оплата, зокрема, залежить від кількості відпрацьованих змін.

«Водії тролейбусів, трамваїв, якщо є вже класність, десь від 15 тисяч гривень отримують, також залежить від кількості відпрацьованих змін», – додала Цимбал.

У КП також розповіли, як навчають водіїв громадського транспорту.

«У нас є навчальні комбінати на базі тролейбусного депо №2. Ми навчаємо водіїв на автобус, трамвай, тролейбус. На автобус потрібно мати категорію B або С понад три роки. Тролейбус, трамвай – ми навчаємо, там можна зовсім не мати ніяких категорій. Там просто певна вимога, що навчання проводимо з 21 року», – уточнила Цимбал.

Зазначає: охочих працювати у депо стало трохи менше, однак люди все одно телефонують і групи набираються.

«Активно жінки почали йти, перенавчатись на водіїв. Люди є, але все одно є нестача. Враховуючи нинішні обставини, це стало складніше. Більш дистанційну роботу хтось розглядає», – пояснила Цимбал.

У КП обіцяють бронювання та офіційне працевлаштування. Для осіб з інвалідністю також мають вакансії, каже Цимбал. Зокрема, можуть запропонувати адміністративну роботу.

Читайте також: У Харкові багато вакансій, але є люди, які довго шукають роботу: чому