На станции метро «Победа» готовятся строить платформу

Пока рабочие лишь начали рыть котлован для платформы. За месяц его завершат, а после начнутся бетонные работы, устройство фундамента и стен

Как только завершится строительство платформы, будет открыт проспект Победы, - сообщил заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Кравчук. Он напомнил, что именно для этих целей была изменена схема движения в районе перекрестка пр. Победы и пр. Л. Свободы.

Глубина котлована - 11 м; одновременно идет подготовка по его укреплению. Строителям предстоит выкопать и вывезти 20 тыс. куб.м земли. Планируется, что он будет полностью вырыт за месяц, после чего в конце сентября начнутся бетонные работы, устройство фундамента, стен и т.д.

«На сегодняшний день из-за ограниченного финансирования мы работаем, конечно, не на полную силу, но сроки и объемы, которые определены штабом строительства, выполняются. Сейчас работаем за счет средств подрядных организаций и очень ждем поступления денег, вырученных от продажи стадиона «Металлист», поскольку нам понадобится еще год, чтобы построить станцию», - рассказал Анатолий Кравчук.

Он напомнил, что на строительство ст. м. «Победа» уже использовано около 140 млн. грн, а еще необходимо 400 млн. грн, которые должны поступить от продажи стадиона. Сейчас на станции работает около 50 человек, но с началом полномасштабного финансирования количество рабочих обещают увеличить до 500.

Как сообщил Анатолий Кравчук, на сегодня готовность станции без котлована составляет около 70%: полностью построены два выхода из станции, один – наполовину, еще один – пока не строился. По его словам, тоннель от ст. м. «Алексеевская» до ст. м. «Победа» уже готов, пишет пресс-служба горсовета.

Справка. 27 августа конкурсная комиссия, созданная Харьковским областным советом, определила победителя конкурса по продаже стадиона «Металлист» - ООО «СК «Стадион Металлист». Согласно заявке, фирма предложила за стадион 674 млн 522 тыс. грн.

29 августа на сессии Харьковского областного совета результаты заседания конкурсной комиссии были утверждены.

Вырученные от продажи стадиона «Металлист» средства кроме ст. м. «Победа» будут также направлены на реконструкцию Харьковской областной филармонии, Исторического музея и другие инфраструктурные проекты.

30 августа 2013 г, 13:21

Ксения Бай

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Харьковчанин_ 01.09.13, 11:31

Комментарий удален из-за нарушения правил
#19 Наступна зупынка - станцiя ПЭРЭМОГА ))) 30.08.13, 23:50

Это какой-то... позор.
#18 Сноуден 30.08.13, 23:48

#17 НА украине сегодня, 23:46

Да пох, всё равно испоганят, напишут "ПЭРЭМОГА". :)
#17 НА украине 30.08.13, 23:46

Очень хорошо, что станция называется "Победа" и в оформлении нет цветов желто-голубой ссанины. )))
#16 вопросик 30.08.13, 22:03

#12 Мыкола Хазаров, "а вот при Брежневе общество, а главное партийная номенклатура начали гнить - отсюда коррупция, кумовство и прочее."

Интересно оно гнило при Брежневе: Харьковский метрополитен аккурат в 1975 году начал фунциклировать.

Вот и борец с совковым режимом монах выдал мемуар -

"при Союзе строили и по 7 станций за 5 лет"

---------------

Если постройка метро и ввод его в эксплуатацию при Брежневе называется "гниением", то как можно назвать тот расцвет, который наблюдается сегодня ?
#15 вопросик 30.08.13, 20:56

#14 монах, "при Союзе строили и по 7 станций за 5 лет -это так а всё потому что боялись" (с).

Конечно, за спиной у каждого метростроевца была тачанка (дрезина) с пулемётом "максим".

Это были подземные заградотряды КГБ.

И кто пытался выбраться на повержность из-под земли без спросу или на 3 минуты прекратить работать - пулю в затылок. Там же и закапывали трупы в штольнях.

Вон, недавно около станции "исторический музей" нашли труп одной жертвы подземного метро-заградотряда с наколкой - "Буду тунеядцем".

------------

Монах, Вам не надоело страшилками детей пугать ?

Вы отсидели 1 год за тунеядство при СССР ?

Значит - Вы борец с ненавистным комуняцким режимом.

Медаль борцуна Вам уже вручили ?
#14 монах 30.08.13, 20:47

Ну при Союзе строили и по 7 станций за 5 лет -это так а всё потому что боялись-помню работал на водоводе в Харьков от Краснопавловского водохранилища на одной из насосных станций.Перед приездом комиссии по приёмки начали спешную уборку-а насосная уже фактически работает но с недоделками -не успели закончить стационарное освещение и один монтажник уже пред пенсионного возраста задел трубой кабель-времянку освещения а объект то стратегический курировался КГБ вода подана и тут такое -в темноте кто знает что какой-то диверсант в воду сыпанёт-хорошо что быстро аварийное освещение хоть какое-то успели включить а потом до приезда комиссии и основное освещение восстановили но мужику всё-таки дали срок за саботаж.В то время был лозунг-не умеешь научим -не хочешь-заставим.А суть в том что всё было под контролем-не то что за кордон не сбежишь но и на другое предприятие не возьмут пока не узнают чего ради ты один государственный завод на другой меняешь а члены партии обязаны были работать там где партия укажет.Просто бросить работу как сейчас не получится так как АБСОЛЮТНО ВСЁ принадлежало государству и если не работаешь и не учишься получи 1 год общего режима за тунеядство.Поэтому надо было стараться любой ценой иначе будет тебе всё хуже и хуже и будешь доживать свой век где нибудь в тайге на лесоповале и устроишься туда добровольно-принудительно так как больше нигде не принимают а бомжей тогда не было так как за бродяжничество тоже срок давали но и государство о людях тоже в меру сил заботилось -во всяком случае безработицы не было и жили скромно но весело.Во всяком случае человек на улице не оставался обязательно куда -нибудь определят .Вот люди и старались пока есть возможность трудиться добросовестно без напоминаний да и на стройках постоянно выводили людей из проектных институтов и других контор по разнарядке райкомов партии на подсобные работы.Так что строить было можно быстро.
#13 вопросик 30.08.13, 20:46

#12 Мыкола Хазаров, то, что СССР уже нет и не будет - это медицинский факт, который никем не оспаривается.

Вопрос в другом: насколько мы "продвинулись дальше" за 22 года после СССР, и насколько мы еще "продвинемся" ?

Будем двигаться "вперёд" до полного самоуничтожения ?

А может быть, это "движение" совсем не вперед, а глубоко взад ?

Никогда не возникала у Вас такая крамольная мысль ?
#12 Мыкола Хазаров 30.08.13, 17:29

#11 вопросик

это еще очень большой вопрос, чтобы мы сейчас отмечали.

Система управления государством в СССР была неустойчива. Пока был Сталин - население боялось, при Хрущеве еще помнили Сталина, а вот при Брежневе общество, а главное партийная номенклатура начали гнить - отсюда коррупция, кумовство и прочее. Горбачев лишь ускорил развязку.

СССР вполне мог повторить пусть той же Северной Кореи - где люди голодают. Оно Вам надо? Вы хотите, чтоб ваши дети прониклись идеями чучхе?

СССР давно уже нет и надо двигаться дальше.
#11 вопросик 30.08.13, 16:38

#9 монах, почти всё правильно.....

Кроме одного - при ненавистных проклятых коммуняках сегодня мы бы уже отмечали (как минимум) 20-летие ввода её в эксплуатацию.

Мелочь, вроде как...