Гибели монтажников в аэропорту можно было избежать. Подробности ЧП и первые выводы Госгорпромнадзора
Прокуратура возбудила уголовное дело - следователи выясняют, почему на реконструкции аэропорта погибли двое рабочих. Собственное расследование трагедии начало и областное управление Государственной службы горного надзора и промышленной безопасности. Напомним, два монтажника погибли, когда разбирали завалы рухнувшего днем раньше фасада старого терминала аэропорта
Фасад старого терминала обрушился в минувшую пятницу. Подрядчики обрушение назвали плановым. Мол, колонны были в аварийном состоянии.
Во время обрушения обвисли железобетонные плиты, их нужно было демонтировать. Но разбор завалов обернулся трагедией.
Двое монтажников - рабочие фирмы «Стальконструкция» - летели с шестиметровой высоты вниз головой. Оба погибли на месте. Александру Ярмаку было сорок девять, его напарнику Виталию Сумскому – 51 год.
Через несколько часов после гибели рабочих в мэрии собрали экстренное совещание. Чиновники настаивают: строить объекты к Евро нужно, но не такой ценой.
В мэрии принимают решение - работы по реконструкции старого терминала остановить.
Государственная служба по надзору промышленной безопасности проводит проверку. Уже выяснили: погибшие нарушили технику безопасности.
Погибших монтажников похоронят завтра. По факту их гибели Харьковская межрайонная транспортная прокуратура уже возбудила уголовное дело.
Материалы по теме «ЧП на реконструкции аэропорта»:
- 18 мая, 19:39 Нерадивость руководителя привела к трагедии. Госпромнадзор возложил ответственность за гибель строителей на начальника
- 17 мая, 18:23 Виновным в гибели рабочих в харьковском аэропорту признан начальник участка
- 12 апреля, 19:40 Родственники одного из погибших в аэропорту монтажников намерены подать в суд на «Стальконструкцию»
- 12 апреля, 20:00 Юрий Данько, главный госинспектор Госгорпромнадзора в Харьковской области и Александр Сохацкий, заместитель начальника Госгорпромнадзора в Харьковской области
- 11 апреля, 15:24 ГАСК: Разрешения на работы в аэропорту были не нужны
- 11 апреля, 11:27 Расследованием несчастного случая в харьковском аэропорту занялся Госгорпромнадзор
- 11 апреля, 10:01 По факту гибели рабочих в аэропорту «Харьков» возбудили уголовное дело
- 9 апреля, 21:29 Итоги вечернего совещания: реконструкция в аэропорту проводилась без разрешения, работы остановить, все объекты проверить
- 9 апреля, 21:05 В ГАСКе заявляют, что у подрядчиков нет разрешения на масштабную реконструкцию старого терминала Харьковского аэропорта. Мэр решил работы приостановить
- 9 апреля, 20:39 Мэрия о реконструкции аэропорта: «Нужно прекратить то безобразие, которое там происходит!»
- 9 апреля, 21:07 На реконструкции Харьковского аэропорта рухнул кран - погибли двое рабочих
- 9 апреля, 15:08 В Харьковском аэропорту разбирают завалы
- 8 апреля, 21:34 В Харьковском аэропорту обрушился фасад
Читайте в разделе «Происшествия»:
- 8 января, 12:53 В Лозовском районе ссора возле клуба дошла до поножовщины
- 8 января, 11:05 В центре Харькова восемь часов тушили двухэтажку
- 8 января, 11:08 На Харьковщине пограничники задержали троих нелегалов и проводника
- 8 января, 10:22 За неделю на Харьковщине из-за пожаров погибли восемь человек
- 8 января, 10:15 Ситуация в зоне АТО: 7 января боевики не удержались от провокаций
- 10 декабря, 10:54 В Харькове водитель врезался в забор, бросил машину и сбежал
- 9 декабря, 15:57 Число заболевших гепатитом на Балаклейщине перевалило за три десятка
- 9 декабря, 14:01 В Харькове эвакуировали людей из здания райадминистрации
- 9 декабря, 10:39 На Салтовке маршрутка врезалась в легковушку
- 9 декабря, 10:22 На проспекте Юбилейном столкнулись пять автомобилей
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Крановщик виноват! Он должен оценить массу груза, либо знать. Также надо знать возможности крана. Подозреваю, что в кабине есть соответствующая табличка - чтоб лишний раз не считать. 70 тонн - это очень хорошо. Это какая же плита бетонная нужна?
коллеги всё нормально...
у авторов заголовка (см.выше) просто концептуальный взгляд на необратимость...
Обьектив, а катастрофы на ЧАЭС тоже ведь можно было избежать?
Заголовок писал сам Капитан Очевидность
Заголовок просто супер,в духе "Объектива"
#8 Серый Волк Ты прав. Вероятнее всего опрокидывание крана произошло по причине подъема груза значительно превышающем грузовую характеристику на данном вылете, вследствие неисправности ограничителя грузоподъемности (компьютера). В кранах с телескопической стрелой грузовая характеристика постоянно меняется в зависимости от изменения угла наклона стрелы и изменения длины стрелы. Поэтому чтобы работать на кранах с телескопической стрелой с неисправным компьютером - надо быть камикадзе. Причинами опрокидывания могут также быть: а) проседание грунта под выносными опорами б) разрушения элементов конструкции выносных опор-заводские дефекты. Но на снимках причин а) и б) не видно.
... Нет таких ДТП, аварий, пожаров, ЧП, которых нельзя избежать. Удивляюсь как такой кран можно было завалить вообще. Даже на наших старых автолестницах 131 есть ограничители, датчики перегруза.
Здесь явное нарушение правил установки крана или работы с ним. Но виноваты два покойных.
Конечно можно было избежать. Нет таких ДТП, авари
Вину списали на покойников.
Кто-то из начальников стройки откупился.
#4 бывший стропальщик, все зависит от того, кому какие надо "результаты" расследования получить. Они (результаты) будут "правильные" для заинтересованных лиц.
На мой взгляд, Николай Денисенко начальник территориального управления Госгорпромнадзора или слабый специалист, или основную вину за смерть двух рабочих пытается переложить на них самих. Рабочие выпали из вышки (так как не были привязаны) не по своей вине. Не было бы падения крана на автовышку с людьми и не наступили бы последствия (получение смертельных травм). Расследование должно начинаться с проверки соблюдения "Правил безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов", а там нарушений ПБ может быть много...